全国近50个新能源汽车试点城市代表参会，中科招商集团首次发布中国新能源汽车产业三基工程实施方案，会议期间现场签署十余项合作框架协议。

而从中得到收益则有可能成为人们购买电动汽车的又一个动力。燃料电池汽车是电动汽车的一种，其核心部件燃料电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能。

关键技术尚待突破新能源汽车在中国推广，遇到的最大的困难是老百姓并不买账。当时美国阿拉莫斯国家实验室为了验证液态氢气作为燃料的可行性在美国Los Alamos设立了一座加氢站，之后越来越多的加氢站被逐渐建成。但这些问题的背后，是多年来，各大车企在电动汽车的最核心技术车用电池方面缺乏足够的突破。燃料电池汽车的氢燃料能通过几种途径得到。等智能电网建立起来之后，老百姓可以投资储电，就是夜间电的价格低的时候把电储存起来，白天再出售电。

另外，锂离子电池的电解液是有机电解液，这些物质与空气接触后更容易起火燃烧。但从目前情况看，规划显然已经落空。记者：中国发展新源车的方向是什么?赵景光：新能源车现在又开始热了，原因有几方面：一是我们国家又找准了发展方向;二是能源日益短缺和环境受到破坏，也对汽车行业提出了更高的要求。

当时是很热，但热了一个阶段之后就冷了下来。新能源车热了一个阶段之后就冷了下来。如果中国大规模发展甲醇汽车，粮食的消耗必然会大规模增加，这样粮食的供应问题可能又将成为中国的一个新问题。近期有一种观点说在发展清洁能源方面，甲醇汽车也适合中国的国情

这种观点其实很多年前就有了，而且在中国发展甲醇汽车不存在技术问题，关键的是可能会涉及到国家粮食安全问题。7月17日，在佛山福田欧辉客车事业部广东工厂举行的绿色客车，佛山制造活动上，北京新能源汽车产业协会秘书长、福田汽车新闻发言人赵景光，就中国发展新能源车的问题接受了羊城晚报记者的专访。

北京新能源汽车产业协会秘书长、福田汽车新闻发言人 赵景光记者：如何看待新能源车在中国的发展?赵景光：中国新能源车发展经过了几个阶段。如果中国大规模发展甲醇汽车，粮食的消耗必然会大规模增加，这样粮食的供应问题可能又将成为中国的一个新问题。因此中国人搞新能源车并不是弯道超车，只能说是与国外的水平相比距离缩短了。当年发展新能源车技术，我们中国的汽车人还有一种观点，那就是中国在传统汽柴油机技术上，落后国外的同行很多。

面对日益恶化的空气质量以及能源短缺，7月9日国务院出台了新一轮的推进新能源车发展政策。因为搞甲醇汽车在燃料供应方面将会消耗大量的粮食，中国有13亿人口，而且现在每年都还是需要进口大量的粮食。原因是技术不过硬，而且车型的价钱都很高，消费者不接受。新能源车技术经过几年的发展，现在技术成熟度有了很大的提高，但同时对汽车业也有了更新的要求。

当时是很热，但热了一个阶段之后就冷了下来。记者：中国发展新源车的方向是什么?赵景光：新能源车现在又开始热了，原因有几方面：一是我们国家又找准了发展方向;二是能源日益短缺和环境受到破坏，也对汽车行业提出了更高的要求。

新能源车热了一个阶段之后就冷了下来。近期有一种观点说在发展清洁能源方面，甲醇汽车也适合中国的国情。

原因是相关技术都不过硬，而且相关车型的价钱都很高，消费者不接受。而在新能源车方面，中国的汽车产业将是一个赶超国际水平的弯道超车的好机会。现在看来并不是这么一回事，因为国外在新能源车技术方面的投入比中国人早，而最先进的电池核心技术也是掌握在外国人手里。首先是清洁能源，比如说天然气作为燃料的汽车;另外，就是对传统汽柴油车的技术升级工作，因为目前市场上对这类车型的需求量还是很大，而且市场保有量也很大，新能源车与之相比在数量上的差距太大了。中国人搞新能源车并不是弯道超车，只能说是与国外的水平相比距离缩短了。为此，近期国内的汽车行业和汽车媒体，又开始了新一轮的新能源车热。

在几年前就开始了新能源热，由于国家当时没有技术方面的导向要求，只要是新能源技术，汽车企业都可以导入，混合动力、电动、燃料电池等大家都可以去做同时，五大高端成长型产业年度推进项目纳入省重点项目，给予相应的资金、要素保障，涉及土地利用规划调修等问题，实行一事一报，优先安排。

四川省将逐个成立专项推进工作领导小组，推进工作领导小组将制定具体工作方案，摸清产业现状，明确发展目标和时间表、路线图，落实工作措施，并实行季度、月度会商机制，研究解决相关问题。记者了解到，对筛选出的高端成长型产业将重点支持发展。

今年上半年，全省七大优势产业主营业务收入增长10%，比一季度提高0.8个百分点，六大战略性新兴产业工业总产值增长12.3%，在优化全省产业结构大盘中扮演着重要角色。四川省将集中力量培育产业尖子，提高产业发展竞争力记者日前从省经信委获悉，四川省正精心谋划筛选若干具有一定发展基础和巨大发展潜力、能够支撑全省经济社会持续健康发展的重点产业，集中力量进行推动。

目前已经初步将页岩气开采和加工、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车五大产业，确定为四川省近期重点突破、率先发展的高端成长型产业。据介绍，四川省将发展特色优势产业和战略性新兴产业作为工业经济稳增长、调结构的主攻方向。重点发展的五大产业分别为：页岩气开采和加工、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车记者了解到，对筛选出的高端成长型产业将重点支持发展。

据介绍，四川省将发展特色优势产业和战略性新兴产业作为工业经济稳增长、调结构的主攻方向。同时，五大高端成长型产业年度推进项目纳入省重点项目，给予相应的资金、要素保障，涉及土地利用规划调修等问题，实行一事一报，优先安排。

今年上半年，全省七大优势产业主营业务收入增长10%，比一季度提高0.8个百分点，六大战略性新兴产业工业总产值增长12.3%，在优化全省产业结构大盘中扮演着重要角色。四川省将集中力量培育产业尖子，提高产业发展竞争力记者日前从省经信委获悉，四川省正精心谋划筛选若干具有一定发展基础和巨大发展潜力、能够支撑全省经济社会持续健康发展的重点产业，集中力量进行推动。

四川省将逐个成立专项推进工作领导小组，推进工作领导小组将制定具体工作方案，摸清产业现状，明确发展目标和时间表、路线图，落实工作措施，并实行季度、月度会商机制，研究解决相关问题。目前已经初步将页岩气开采和加工、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车五大产业，确定为四川省近期重点突破、率先发展的高端成长型产业。

重点发展的五大产业分别为：页岩气开采和加工、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车用23年时间，完成包括事业单位、国企和国有金融企业改革。为此，也有业内人士认为，这或许也是自主品牌突围的一次良机，那些掌握着新能源动力核心技术的车企将会在今后这场比拼中获得长远发展。2010年公务车改革被列入国务院廉政工作计划，全国先后有14个省份的部分县市实行了公车改革试点。

为此，一直以来，公车改革在中国已被称为顽疾，屡改屡败的过程始终无法让人们看到成功的希望。而整体市场份额的扩大，对于目前市场份额持续下降的自主品牌来说，可谓是一个不容错失的机会。

在新政出台前，广乘大客户就专门针对公务员购车出台购车赠5000元油卡的优惠政策，效果显著，上半年公务员购车量同比增长100倍。这对于我们和所有的自主品牌车企而言都是重大利好消息。

根据《意见》和《方案》，本次公车改革明确了取消一般公务用车、普通公务出行社会化以及适度发放公务交通补贴等措施。这同时也意味着，此前被排除在北京地方补贴之外的插电式混合动力车型，如比亚迪秦、上汽荣威550plug-in等，也将在政策层面获得准入。